Kada se pneumatska bušilica obično koristi? 8 Situacije, alati i pravila za dovod zraka

Ekipa za održavanje koja popravlja čelični pješački most preko plimne rijeke nema utičnicu unutar 300 metara. Najbliži generator nalazi se na drugoj obali. Još uvijek moraju izbušiti 240 rupa kroz ploče palube za nove zakovice, na vjetru, u slanom spreju i u tako uskom razmaku između žica da bušilica s pištoljskim držačem ne može stati. Alat koji obavlja posao nije najnoviji bežični model u kombiju. To je 3/8-inčna pneumatska bušilica koja pokreće kompresor koji se vuče iza.

Ta scena daje odgovor na većinu pitanja prije nego što dođemo do teorije. Pneumatska bušilica obično se koristi kada nema sigurnog električnog napajanja, kada je rupa na mjestu koje tijelo električne bušilice ne može dosegnuti, kada je okolna atmosfera zapaljiva, kada alat treba raditi satima bez toplinske pauze ili kada je komprimirani zrak već opskrbljen radnim mjestom iz drugih razloga. Tih pet uvjeta pokrivaju veliku većinu stvarnih poslova. Sve ostalo oko čega se ljudi svađaju, poput okretnog momenta, buke, veličine otvora i troškova rada, proizlazi iz njih, a ne da ih se zamijeni.

Ovaj članak rastavlja pitanje redoslijedom koji je važan na gradilištu: prvo uvjeti koji zrak čine standardnim izborom, zatim slučajevi u kojima je zrak pogrešan odgovor, zatim dovod zraka i pojedinosti o priboru koji odlučuju o tome hoće li bušilica stvarno raditi na dan.

Kratak odgovor: Pet situacija u kojima je zračna bušilica standardni izbor

Ako vam treba samo jedan paragraf, to je to. Pneumatska bušilica se obično koristi:

• Tamo gdje nema glavnog napajanja, sigurnog privremenog napajanja ili rezervnog kapaciteta generatora
• Tamo gdje je rupa na ograničenom, zapriječenom ili nezgodnom mjestu do kojega električni alat ravnog tijela ne može dosegnuti
• Tamo gdje atmosfera sadrži zapaljivi plin, paru ili finu zapaljivu prašinu
• Gdje alat mora neprekidno raditi kroz punu smjenu bez pregrijavanja ili smanjenja snage
• Gdje je komprimirani zrak već raspoređen po mjestu, tako da je granični trošak drugog zračnog alata blizu nule

Primijetite što nije na tom popisu. Buka nije razlog za odabir zračne bušilice; to je jedan od najjačih razloga da ne. Zračne bušilice su glasne. Tipična bušilica od 3/8 inča pod opterećenjem proizvodi negdje između 85 i 100 dB(A) na uhu operatera, a ispušni zvuk se širi dalje od same buke bušenja. Svako pitanje za obuku koje kao opciju nudi "u područjima gdje je buka problem" ukazuje na distraktor, a vrijedno je zapamtiti to i na testu s višestrukim izborom i na sastanku o kupnji.

Još jedna stvar koju vrijedi spomenuti ranije je da je "kada je električna energija nedostupna" najčešće citirani odgovor jer je to najčešći pojedinačni uzrok, a ne zato što je to cijela priča. U brodogradilištu, pogonu za montažu ili ljevaonici električna energija je obično dostupna i pouzdana. Ta mjesta umjesto toga odabiru zrak iz ostala četiri razloga.

Kako zračna bušilica pretvara komprimirani zrak u moment

Razumijevanje mehanizma objašnjava gotovo svaku snagu i slabost alata.

Motor lopatica, jednostavnim rječnikom rečeno

Unutar ručke pneumatske bušilice nalazi se cilindrično kućište s pomaknutim rotorom. Rotor nosi nekoliko kliznih lopatica u utorima. Komprimirani zrak ulazi pod tlakom od oko 6,3 bara (90 psi), gura se prema izloženim stranama lopatica, širi se i izlazi kroz ispušne otvore. Rotor se vrti vrlo velikom brzinom, obično desecima tisuća okretaja u minuti, a planetarni zupčanik to smanjuje na nekoliko stotina do otprilike 2500 okretaja u minuti koje osjećate na steznoj glavi.

Tri praktične posljedice proizlaze iz tog dizajna. Prvo, nema komutatora, nema četke i nema namotaja, tako da ništa unutar alata ne luči niti se kuha. Drugo, zrak koji se širi hladi motor dok radi, zbog čega zračna bušilica može satima raditi u stanju mirovanja. Treće, kada se bit zaglavi, motor jednostavno stane i čeka; otpustite okidač ili okrenite alat i ponovno počinje. Više pojedinosti o osnovnom hardveru pokriveno je u ovom objašnjenju što je pneumatski alat .

Što zapravo određuje zračna linija

Zračni motor proizvodi svoju nazivnu snagu samo kada prima nazivni tlak na svom ulazu dok radi. Ta fraza, "dok radi", je mjesto gdje većina problema sa web-mjestom počinje. Mjerač kompresora koji očitava 8 bara ne znači da alat vidi 6,3 bara. Tlak pada preko premalih crijeva, uskih spojnica, oštrih zavoja i dugih staza. Kao radno pravilo, svaki 1 bar izgubljen između prijemnika i alata košta otprilike 10 do 15 posto raspoložive snage, a gubitak se očituje kao bušilica koja neće rezati, svrdlo koje se pregrijava i operater koji se oslanja na alat dok se nešto ne pokvari.

Potrošnja zraka važna je jednako kao i tlak. Pištolj za bušenje od 3/8 inča obično povlači oko 3 do 6 CFM pri 90 psi, dok model od 1/2 inča sa steznom glavom i većim okretnim momentom može povlačiti 6 do 9 CFM. Mali 25-litarski DIY kompresor snage 1,5 kW to ne može izdržati. Okrenut će bušilicu četiri ili pet sekundi i zatim zaostati, a bušilica će se do kraja smjene osjećati slabo i nepredvidljivo. Kompresor mora biti dimenzioniran za alat, a ne obrnuto.

Kada nema sigurne električne energije nadohvat ruke

Ovo je klasičan odgovor, a još uvijek je najčešći praktični razlog. Pneumatska bušilica ne treba utičnicu, transformator, uzemljenje ili uređaj za zaostalu struju. Treba crijevo i kompresor, a kompresor se može vući, iznajmiti ili već sjediti na kamionu.

Lako je nabrojati situacije u kojima je to važno. Radovi na cestama i mostovima, gdje je najbliža opskrba kilometrima udaljena i posao se kreće svakodnevno. Rad u tunelima i oknima, gdje kablovi koji se vuku predstavljaju opasnost od spoticanja i udara u mokrom tlu. Rušenje unutar zgrade čiji je dovod već izoliran. Održavanje cjevovoda i ušća bušotina na udaljenim mjestima. Pomorski rad na pontonu ili usidrenom plovilu, gdje su oprema od 230 volti i stajaća voda kombinacija koju nitko ne želi braniti u izvješću o incidentu. Oporavak od oluje i poplave, gdje je lokalna mreža u prekidu, ali dizelski kompresor i dalje radi.

I ovdje postoji argument troška, ​​a često je i odlučujući. Generator dovoljno velik da pokrene električnu bušilicu od 1000 W, plus njegovo gorivo, buka i njegovo održavanje, veća je obaveza od vučnog kompresora koji također pokreće udarne ključeve, igle za kamenac, brusilice i pištolje za puhanje na istom poslu. Nakon što je kompresor na mjestu, svaki dodatni zračni alat udaljen je crijevo i spojnica.

Rupa je negdje gdje ručka pištolja neće stati

Ograničeni pristup je drugi najčešći razlog, a to je onaj koji inženjeri podcjenjuju sve dok ne stanu pred problem. Električna bušilica mora sadržavati motor, ventilator, prekidač, mjenjač, ​​a često i bateriju, sve raspoređeno u tijelo dovoljno dugo da ga ruka može uhvatiti. Zračna bušilica ima rotor, nekoliko lopatica i zupčanik, a zračna cijev ulazi straga kroz savitljivo crijevo. Ta je razlika u pakiranju razlog zašto se zračni alati mogu izraditi kao kratke glave pod pravim kutom, pomaknute glave i ravna tijela niskog profila koja stanu u prostore u koje nijedna akumulatorska bušilica ne može ući.

Tipični primjeri iz stvarnog rada: bušenje tračnice šasije kamiona s tijelom smještenim 60 mm od spremnika goriva; dodavanje rupa za zakovice unutar ljuske kotla kroz rupu od 300 mm; bušenje nosača nosača kabela iza već instaliranog nosača cijevi; pričvrsne konzole između zidnih klinova gdje bušilica mora ravno prisloniti na gips ploču; i bušenje rupa za pričvršćivače u pločama krila zrakoplova gdje glava mora proći između rebara.

Isporuka zakretnog momenta također se ponaša drugačije u skučenim prostorima. Budući da se zračni motor može zaustaviti bez oštećenja, operater može započeti bušenje s djelomično uključenim svrdlom, pustiti alat da se zaustavi, premjestiti ruku i nastaviti, bez mirisa zapaljene armature. U ovoj vrsti posla obično se specificira reverzibilno tijelo pod pravim kutom s kompaktnom glavom.

RH-338 3/8 reverzibilna pneumatska bušilica pod pravim kutom Kompaktna zračna bušilica pod pravim kutom s naprijed/natrag i podesivim momentom, prikladna za bušenje u uskim kutovima gdje pristup, a ne snaga, odlučuje o alatu. Pogledajte proizvod →

Ta klasa alata postoji jer je problem pristupa uobičajen, a ne zato što je egzotičan. Kada nam kupac pošalje fotografiju šine šasije, školjke kotla ili unutrašnjosti ormarića i pita koji bi od naših modela odgovarao, odgovor je gotovo uvijek ravna jedinica pod pravim kutom ili mala brzina, a ne veća pištoljska ručka.

Atmosfera je zapaljiva ili eksplozivna

Zračni motori ne iskre na motoru. Unutar alata nema komutatora, nema zupčanika s četkicama niti elektrolučnog kontaktora. Ta jedina činjenica čini pneumatske bušilice zadanim izborom u rafinerijama, rezervoarskim farmama, LPG terminalima, kabinama za bojanje i otapala, elevatorima žitarica, postrojenjima za rukovanje ugljenom i zgradama za pročišćavanje otpadnih voda u kojima se nakuplja metan.

Usporedba s električnim alatima zaslužuje biti oprezna, jer je često prenaglašena u oba smjera. Bušilica s kablom s brušenim motornim lukovima na četkama prema dizajnu. Alat bez četkica uklanja četke, ali dodaje energetsku elektroniku i vruće kućište. Nijedno ne postaje automatski izvor paljenja u normalnoj uporabi, ali oba uvode put električne energije u područje u kojem su napisana pravila klasifikacije kako bi se električna energija spriječila. Zračna bušilica u potpunosti izbjegava taj argument.

Međutim, to ne čini operaciju automatski sigurnom. Samo svrdlo može udariti u čeličnu površinu i proizvesti iskru, vreli metalni strugoti mogu pasti na nešto što ne bi trebalo biti vruće, a loše održavan alat sa suhim motorom može biti dovoljno vruć da bude važan u klasificiranoj zoni. Ispravno uokvirivanje je da pneumatska bušilica uklanja jedan izvor paljenja s popisa, a ostatak posla se i dalje mora obavljati uz uobičajene dozvole, ispitivanje plina i kontrolu rada na vrućem.

Alat mora raditi cijelu smjenu bez hlađenja

Radni ciklus je mjesto gdje se zračni alati najjasnije odvajaju od električnih alternativa i to je razlog zašto se odabire zrak u proizvodnji velikih količina umjesto rada na daljinu.

Elektromotor pretvara električnu energiju u toplinu kada je preopterećen, a toplina se akumulira u namotima. Zaustavljena električna bušilica vuče struju blokiranog rotora, brzo se zagrijava i na kraju pokvari. Zračni motor na preopterećenje reagira usporavanjem i zaustavljanjem. Zrak nastavlja strujati, zrak koji se širi nastavlja hladiti unutrašnjost i ništa ne propada. Otpustite okidač i alat se vraća na puni učinak. Ponovite taj ciklus 2000 puta u smjeni i zračni motor je još uvijek unutar svoje projektirane omotnice.

Zato se zračne bušilice pojavljuju na montažnim trakama za pričvršćivanje okvira sjedala, na proizvodnim stolovima za bušenje šarnira, na linijama aparata za bušenje rupa za vijke u limu te u radionicama za održavanje gdje jednu bušilicu dijele tri smjene. Nije da je zračni alat precizniji ili moćniji u apsolutnom smislu. To je da se alat može naporno raditi, a da termičko ograničenje ne postane proizvodno ograničenje.

RH-336 1/2-inčna jednoručna zračna bušilica naprijed/natrag Lagana pneumatska bušilica dizajnirana za jednoručno bušenje i izvlačenje, korisna pri montaži ili proizvodnom radu gdje slobodna ruka učvršćuje obradak. Pogledajte proizvod →

Jednoručne reverzibilne jedinice u klasi od 1/2 inča uobičajeni su odgovor za taj obrazac rada, jer operaterova slobodna ruka drži radni komad ili učvršćenje, a ne alat.

Radno mjesto je mokro, prašnjavo ili vruće

Ljevaonice, ćelije za tlačno lijevanje, linije za galvanizaciju, područja za ispiranje u prehrambenim postrojenjima, strojarnice i vanjska dvorišta nakon kiše dijele jednu karakteristiku: okoliš napada alate. Električna oprema na tim mjestima zahtijeva kućišta, brtve i režime inspekcije. Baterije je potrebno čuvati od topline i vlage, a njihov kapacitet pada na hladnoći.

Zračna bušilica je indiferentna na vlagu i tolerantna je na prašinu. Ispušni zrak je hladan, širi se iz alata i može se usmjeriti na otpuhivanje strugotine iz rupe. Ako alat padne u lokvu, neće doći do kratkog spoja; kaplje i nastavlja raditi. To je razlog zašto pomorstvo, ljevaonice i tvornice teških proizvoda tretiraju zračne alate kao potrošni materijal, a ne kao lomljive instrumente.

Jedini neprijatelj u ovim okruženjima je voda unutar zračne linije. Kondenzat nosi finu hrđu i kompresorsko ulje nizvodno, a ta kaša melje lopatice, gumi rotor i na kraju zahvaća alat. Ugradnja filtra i odvoda te svakodnevno pražnjenje spremnika produljuje vijek trajanja svakog zračnog alata na gradilištu više od bilo koje druge pojedinačne navike.

Bušilica se mora držati iznad glave ili jednom rukom

Omjer snage i težine tiha je prednost pneumatskih alata, a očituje se u zadacima gdje je rukovatelj, a ne materijal, ograničavajući faktor.

Pištolj za zračnu bušilicu od 3/8 inča obično teži između 1,0 i 1,4 kg. Slična električna bušilica s kablom teži od 1,6 do 2,2 kg, a baterijski model s paketom od 4 Ah često ima težinu između 1,9 i 2,6 kg, s masom koncentriranom u dnu drške. Držite bilo koji od njih iznad visine ramena za 200 rupa i aritmetika postaje očita. Zračna bušilica nije samo lakša; njegovo težište nalazi se bliže ruci operatera, a crijevo nosi težinu opskrbe dalje od alata.

Bušenje iznad glave također je mjesto gdje zračni alati najjasnije pokazuju svoje granice. Ispušni zrak puše u lice rukovatelja osim ako je alat opremljen stražnjim ispuhom ili deflektorom, a buka je bliže ušima. Odabir modela sa stražnjim ispuhom, dodavanje bočne ručke na mjesto gdje je alat podržava i korištenje laganog crijeva odgovarajućeg promjera čini razliku između dvosatnog i četverosatnog posla.

Kada pneumatska bušilica nije pravi izbor

Biti jasan u pogledu druge strane argumenta ono je što odluku o kupnji čini branjivom.

• Područja osjetljiva na buku. Zračne bušilice su među najglasnijim ručnim alatima na gradilištu. Ako je ograničenje bolnica, škola, opremanje ureda ili noćna smjena u stambenom području, točan odgovor obično je tiši električni ili hidraulički alat, a ne pneumatski.
• Nema odgovarajućeg dovoda zraka. Hobi kompresor ne može pokretati bušilicu od 1/2 inča. Ako mjesto ima 6 bara pri nultom protoku i 3 bara pri 6 CFM, alat će razočarati bez obzira na njegovu specifikaciju.
• Male precizne rupe u mekim materijalima. Za pilot rupe u drvu, plastici ili tankom aluminiju, električna bušilica promjenjive brzine s osjetljivim okidačem je lakša za upravljanje i daleko je tiša.
• Čista montaža i elektronika. Zračni motori su podmazani, a uljna magla napušta ispuh. U čistoj sobi ili na otvorenim elektroničkim sklopovima, to je problem kontaminacije osim ako je alat posebno dizajniran za rad bez ulja.
• Povremeno korištenje. Ako se bušilica koristi dva puta mjesečno za dvadeset rupa, bežični alat pobjeđuje na praktičnosti, skladištenju i ukupnoj cijeni.
• Vrlo dugo crijevo s malim provrtom. 20-metarsko crijevo od 6 mm koje napaja bušilicu s velikim zakretnim momentom jamči gubitak tlaka. Cijevu se mora promijeniti veličina prije nego se okrivi alat.

Obrazac iza ovih iznimaka je dosljedan. Zrak pobjeđuje na pristupu, radnom ciklusu, okolišu i uklanjanju opasnosti. Električni pobjeđuje u pogledu buke, prenosivosti, precizne kontrole i povremene upotrebe svjetla. Dobro opremljena trgovina obično posjeduje oboje i bira po poslu.

Vrste zračnih bušilica i poslovi za koje se kupuju

Kategorija je šira nego što većina kupaca očekuje. Donja tablica prikazuje uobičajene konfiguracije prema poslu za koji su određene, što je korisnija polazna točka od same brojke zakretnog momenta.

Vrijedno je formirati dvije selekcijske navike. Prvo odaberite oblik tijela za uvjete pristupa prije nego što odaberete razinu snage, jer snažna bušilica koja neće stati ne vrijedi ništa. Drugo, uskladite brzinu vretena s materijalom bita; prevelika brzina na velikom svrdlu od brzoreznog čelika od nehrđajućeg čelika je najbrži način za spaljivanje ruba i okrivljavanje alata.

Pneumatski vs kabelski vs baterija: Usporedba koja zapravo odlučuje o kupnji

Većina odluka o kupnji ne donosi se na temelju najvećeg okretnog momenta. Izrađuju se na šest ili sedam linija ispod, a poredak tih linija potpuno se razlikuje između tvornice i servisnog kombija.

Zaključak koji se obično nameće je da je investicija kompresor, a ne bušilica. Kada je zrak dostupan, granični trošak dodavanja bušilice, brusilice, alata za ljuštenje igle ili udarnog ključa je mali i upravo je to razlog zašto se radionice za održavanje s fiksnim sustavom komprimiranog zraka rijetko vraćaju električnim ručnim alatima za proizvodni rad.

Kontrolni popis za dovod zraka: tlak, protok, crijevo i voda

Devet od deset pritužbi na "slabu" pneumatsku bušilicu odnosi se na dovod zraka, a ne na alat. Proučite ovaj popis prije nego što se bilo što pošalje na pregled.

1. Izmjerite tlak na ulazu alata dok bušilica radi, a ne na prijemniku kompresora. Cilj je nazivni tlak alata, obično 6,3 bara ili 90 psi, pod opterećenjem.
2. Provjerite slobodni dotok zraka kompresora pri radnom tlaku. Veličina spremnika određuje koliko dugo alat radi između ciklusa pumpe; slobodan dovod zraka određuje hoće li uopće raditi.
3. Dimenzionirajte crijevo prema duljini i protoku. Kao radna smjernica, unutarnji promjer od 6 mm odgovara kratkim izvedbama do oko 5 metara, 8 mm odgovara do otprilike 15 metara, a 10 mm ili više potrebno je za alate visoke potrošnje.
4. Zamijenite restriktivne brze spojke verzijama s velikim protokom. Istrošena spojnica s malim provrtom može koštati isti pritisak kao nekoliko metara crijeva.
5. Postavite filtar, regulator i podmazivač blizu radne točke tako da alat vidi čist, reguliran, lagano nauljen zrak.
6. Ispraznite prijemnik i vod svakodnevno opada. Kondenzat nosi hrđu i ulje nizvodno i vodeći je uzrok preranog trošenja lopatica.
7. Provjerite ima li curenja na svakom spoju. Kompresor koji neprekidno radi tijekom pauze obično dovodi do curenja, a ne alata.
8. Potvrdite stanje crijeva. Savijeno ili iznutra odstranjeno crijevo ograničava protok i može puknuti pod pritiskom.
9. Dodajte linijski podmazivač ili podmažite alat kroz ulaz prije svake smjene ako cjevovod nije podmazan.
10. Zabilježite očitanja. Zapis tlaka na ulazu alata pretvara nejasnu pritužbu "osjeća se sporo" u mjerenje.

Pribor koji odlučuje hoće li bušilica raditi

Zračni alati žive ili umiru zbog malih dijelova oko njih, a to je mjesto gdje većina kupaca ne daje dovoljno specifikacija. Adapter stezne glave za brzu izmjenu omogućuje operateru prebacivanje između svrdla i drugog pribora bez traženja ključa stezne glave, što je važno na proizvodnom stolu gdje se vrijeme izmjene mjeri u sekundama po ciklusu. Kontrolni ventil regulatora protoka omogućuje da ista bušilica izvodi malu pilot rupu smanjenom brzinom i veliku rupu pri punom protoku bez mijenjanja alata. Okretni univerzalni konektor uklanja borbu iz krutog crijeva i smanjuje zamor zglobova tijekom dugih smjena. Učvršćenja bočne ručke i fiksne ručke poboljšavaju kontrolu na modelima s velikim zakretnim momentom gdje se operater mora oduprijeti reakcijskom momentu.

RH-K brzoizmjenjivi adapter stezaljke Pneumatski dodatak za izmjenu učvršćenja ili glave alata bez alata s preciznim pozicioniranjem, prikladan za CNC i postavke obrade malih serija kojima je potrebna brza prilagodba. Pogledajte proizvod →

Nijedna od ovih stavki nije skupa, a zajedno mijenjaju osjećaj bušilice u korištenju više nego što bi to učinilo skromno povećanje veličine motora. Kada kupac prijavi da bušilica "ne drži brzinu" ili se "vrće u ruci", prva pitanja bi trebala biti o spojnici, crijevu i ručki, a ne o motoru.

Kako odabrati pneumatsku bušilicu za određeni posao

Prođite redom kroz ove točke. Svaki od njih brzo uklanja modele, što je korisnije od usporedbe specifikacija u cijelom katalogu.

1. Najprije definirajte uvjet pristupa. Izmjerite razmak oko rupe i odlučite je li potrebno ravno, pravokutno ili produženo tijelo.
2. Postavite promjer rupe i materijal. Ovo popravlja potrebnu veličinu stezne glave i minimalni okretni moment te isključuje alate koji su jednostavno premali.
3. Odlučite je li potrebno obrnuto. Urezivanje, uklanjanje vijaka i bilo kakav rad u nehrđajućem metalu gotovo uvijek zahtijevaju.
4. Uskladite brzinu vretena sa svrdlom. Veći bitovi u tvrdom materijalu žele manju brzinu i veći moment, a ne obrnuto.
5. Odaberite smjer ispuha. Stražnji ispuh drži hladan zrak i uljnu maglu dalje od lica operatera, što je važno za rad iznad glave i na stolu.
6. Potvrdite proračun zraka. Zbrojite CFM svakog alata koji će raditi u isto vrijeme i usporedite ga s slobodnim isporukom zraka kompresora pri radnom tlaku.
7. Provjerite težinu u odnosu na radni položaj. Razlika od 200 grama nebitna je u benchu, a odlučujuća iznad visine ramena.
8. Planirajte komplet pribora u isto vrijeme kad i alat, uključujući spojnice, crijevo, regulator i sve potrebne ručke ili adaptere.
9. Potvrdite potrošni materijal. Veličina stezne glave diktira promjer drške nastavka, a neusklađenost je ovdje uobičajeno kašnjenje koje se može izbjeći.
10. Zatražite popis servisiranih dijelova. Istrošenost lopatica, ležajeva i brtvi; alat s dostupnim rezervnim dijelovima ima mnogo duži radni vijek od onog koji se cijeli mora zamijeniti.

Kao proizvođač pneumatskih alata i pribora, opetovano vidimo isti obrazac: kupci koji postižu najbolje rezultate su oni koji pošalju fotografiju posla i očitanje tlaka prije narudžbe, a ne list sa specifikacijama nakon razočaravajućeg prvog tjedna.

Sigurnosne točke specifične za zračne bušilice

Standardna sigurnost bušenja odnosi se na svaki alat. Ove točke su specifične za zrak.

• Nikada nemojte usmjeravati crijevo za zrak ili ispuh alata prema sebi ili bilo kome drugom. Zrak pod radnim tlakom može ozlijediti oči i kožu, a šibanje crijeva pod pritiskom je doista opasno.
• Prije svake uporabe provjerite crijevo i spojnice. Učvrstite crijevo tako da iznenadno odspajanje ne može šibati preko radnog područja i koristite sigurnosne kopče gdje je potrebno.
• Nosite zaštitu za oči i sluh namijenjenu deklariranoj razini buke alata, a ne za opću buku radionice.
• Držite ruke podalje od linije bušenja i putanje reakcije; zračna bušilica odmah se zaustavlja, ali se također odmah ponovno pokreće.
• Isključite dovod zraka prije mijenjanja bitova, steznih glava ili pribora. Zračni alat koji je još uvijek povezan još uvijek je pod naponom.
• Kontrolirajte ispuh kada radite iznad glave tako da uljna magla i hladan zrak ne dopru do lica i koristite model sa stražnjim ispuhom gdje je to moguće.
• Upravljajte crijevom kao opasnošću od spoticanja i zapinjanja, posebno na skelama i oko pokretnih strojeva.
• Koristite bočnu ručku ili učvršćenje na modelima s velikim zakretnim momentom. Reakcijski moment mora negdje otići, a zglob je krivo mjesto.
• Nemojte koristiti komprimirani zrak za čišćenje prašine s odjeće ili kože.
• Slijedite pravila rada na gradilištu za vruće radove i ispitivanja plina čak i kada sam alat ne predstavlja izvor električnog paljenja.

Usklađivanje izvora energije s poslom, a ne obrnuto

Pitanje "kada se najčešće koristi pneumatska bušilica" ima uredan ispitni odgovor i zbrkaniji praktični, a praktična verzija je ona koja štedi novac. Zračne bušilice se kupuju kada nema struje, kada je rupa negdje gdje električno tijelo ne može dosegnuti, kada je atmosfera zapaljiva, kada alat mora raditi cijelu smjenu bez termalne pauze, kada je okolina vlažna ili vruća ili kada već postoji sustav komprimiranog zraka i dodavanje drugog alata ne košta gotovo ništa.

Oni su pogrešna kupnja kada je buka obvezujuće ograničenje, kada je dovod zraka mali DIY kompresor, kada je precizna kontrola mekih materijala važnija od pristupa ili kada će alat stajati u ormaru jedanaest mjeseci u godini. Razvrstavanje posla u jednu od te dvije skupine traje oko pet minuta i sprječava većinu razočaravajućih ishoda u ovoj kategoriji.

Ako se odgovor nađe u prvoj skupini, sljedeći korak nije odabir broja modela s popisa. Treba zapisati razmak oko rupe, promjer rupe i materijal, je li potreban rikverc, radni položaj, te pritisak i protok koji mjesto stvarno može isporučiti na ulazu alata. Tih pet činjenica određuje oblik tijela, veličinu stezne glave, brzinu vretena i set pribora, a svaki dobavljač koji može raditi s njima napravit će pravi odabir već prvi put.